前段时间人妖 中国，比亚迪完成了第1000万台新能源车下线，成为了国内乃至寰宇上最热销的新能源车企。现在比亚迪旗下4个品牌领有几十款在售车型，居品线丰富。为了始终保持这种起始地位，接下来比亚迪除了在售居品的更新换代除外，相同会带来更多与时俱进的全新址品。

◆比亚迪夏

比亚迪夏不错浅易觉得是比亚迪版块的“腾势D9”，它领有超5米的车长以及超3米的轴距，定位中大型MPV，售价在30万级别。新车接受2+2+3的7座布局，中控领有三屏造型，二排带有腿拖、小桌板、雪柜、吸顶电视等等。

能源方面搭载了比亚迪最新的第五代DM时间，使用的是1.5T发动机+电机构成的插混系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，纯电续航不错作念到80km，同期比亚迪夏还将搭载云辇-C智能阻尼车身罢休系统以及DiPilot智能驾驶接济系统等等。

剪辑点评：比亚迪夏不错说是本年最火的一款绿牌MPV，险些莫得之一，它的居品力照实很强，加上品牌背书，一定亦然个热销款，敌手包括传祺E9、GL8 PHEV等等。当作腾势D9的芳华版，比亚迪夏价钱当然更低廉，新车将在来岁第一季度上市，将来好像率会改变中大型MPV的商场面目。

◆腾势N9

腾势N9是腾势推出的一款旗舰SUV，起始它够大，车长高出5米2，轴距高出3米1，阵容和颜值照实拿抓到位。新车除了稳扎稳打的居品力除外，在空间餍足地以及三大件方面更是闪现出技高一筹的一面。新车接受2+2+2的6座布局，副驾带有零重力座椅，二排有着堪比MPV的餍足地人妖 中国，吸顶屏、雪柜、小桌板、遮阳帘应有尽有，同期一二排座椅不错组合成床，二三排座椅也不错组合成床，座椅营救多种组合。

腾势N9有纯电和插混两种能源体式，将来走量的势必是插混版块，它领有易三方时间加持，搭载2.0T+三运行电机的组合（前1后2），领有165km的纯电续航，不仅能源够强，还能终了蟹行、圆规掉头等功能，包括比云辇C更高档的云辇A系统也会在这台车上使用。

剪辑点评：腾势N9将来径直竞品即是设想L9和问界M9，设想L9依靠野心+餍足地收割了不少中产，问界M9凭借华为智驾等配景得胜出圈，比较于前两位选手，这台腾势N9在餍足地上更胜一筹，更遑急的是在能源系统、底盘等时间层面要庞大的多。

◆方程豹-SUPER 3(豹3）

城市版

当作方程豹现在最小的SUV，这台豹3其实和此前的豹5/豹8有好多不同，它毁灭了非承载式车身结构，使用了偏城市SUV的承载式车身，不外雷同方盒子的造型在它身上莫得缺席，个性的野心+工整的体格照实让它颜值有余高。凭据现在信息来看，这台豹3还会有城市版和越野版不同的外形选用，顾名想义，后者外形上会更狂野一些。

越野版

豹3只可说是个紧凑SUV，车长刚过4米6，轴距超2米7，内饰亦然传承家眷立场，不外能源体式上，这台豹3莫得使用插混，而转投到纯电阵营。搭载前后双电机，最大功率区分为110/200千瓦，CLTC纯电续航里程为510km。

剪辑点评：官方此前示意豹3的预售价为22万元起，推敲到其后豹5官降5万，这么的价钱对豹3来说显然莫得太大的参考真谛了。大约揣测，将来豹3主力车型售价好像在20万独揽，不外关于一台20万级别的纯电SUV来说，想走量并不是容易的事。

◆新款腾势D9

当作腾势零丁运营后的首款车型，腾势D9这台车不错说是近些年最得胜的一台MPV，一上市，即巅峰，致使在销量上干翻了终年稳居榜首的别克GL8。很快，腾势D9也会迎来中期改款，在野心、智驾包括能源系统方面齐有所升级。

里外野心方面算是小窜改，换装了怀挡野心，中控岛台应该会有不小窜改。最遑急的2点升级：第一即是加入了激光雷达，不错说将来会有更好的智驾闪现，第二即是能源系统升级成最新的第五代DM时间，纯电续航有145公里和155公里两种。

剪辑点评：腾势D9即是腾势现在的销售主力军，新车从上市于今照实莫得太大的更新，如今中期改款的腾势D9算是一次精雕细镂的改变，那这种改变很显然填补了我方的一些短板，竞争力当然会有所强化。

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