黑丝 91

经过多年的渲染、见识实验和测试，电动垂直起降 (eVTOL) 飞机行业似乎终于准备好公开亮相。哪个国度将率先将 eVTOL 参预使用仍有待不雅察。迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯已为 eVTOL 配置商铺上红地毯，大型行径如2025年大阪世博会也规画密集激动先进空中交通面孔。

在手艺配置阶段，Joby Aviation、Archer Aviation、BETA Technologies、Lilium、Volocopter 和 Vertical Aerospace 等公司已最初一步，正越来越接近取得认证并参预使用。EHang 和 AutoFlight 等中国公司也曾取得一些有限神志的认证。但是，业内群众尚未就 eVTOL 的最好机身狡计达成共鸣。

要赋闲预期并为投资者收获，eVTOL 飞机需实现大边界分娩。这不仅条目制造出几架原型机，还需批量分娩数千架飞机黑丝 91，确保居品安妥严格的质地和安全条目。天然初创企业和企业家是 eVTOL 行业兴起的最初推能源，但传统航空航天业和汽车行业的主要参与者，如Stellantis、当代和丰田，也运转眷注并投资这一改行。

一级供应商如 GKN Aerospace、FACC 等纷纷涌入新兴的 eVTOL 行业，并成为其关节互助伙伴。他们对这个仍在发展的小边界行业感兴趣兴趣，一方面寻找新的增长契机，另一方面确保在 eVTOL 行业收场其颠覆性答应时不会错失良机。

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奥地利航空航天业一级供应商 FACC 好意思国业务配置总监 Stefan Schamberger 默示：“咱们与最初的 eVTOL 配置商互助，配置热塑性塑料、快速固化树脂系统等手艺，这些手艺实在笃定会用于下一代航空公司。”

在供应链已收受到适度的宇宙中，若是 eVTOL 行业要达到其买卖案例所基于的边界，需要简化经过并大边界现实立异手艺。GKN Aerospace 公司的 eVTOL 面孔总监 Russ Brigham 以为，eVTOL 阛阓的手艺条目、分娩速率和最终速率超出了传统航空航天制造的法式，需要更生动、敏捷的才能。

Leading eVTOL 配置商如 Joby Aviation 聘用垂直整合才能狡计、测试和制造飞机，以虚构配置周期并普及居品质能。Joby 在加利福尼亚州马里纳分娩有限数目的飞机，并规画在俄亥俄州代顿大边界分娩。

但是，大多量 eVTOL 配置商取舍与航空航天行业领有训戒和边界的互助伙伴互助，分娩航空结构和其他关节部件。如Vertical Aerospace 与 GKN Aerospace 互助，Lilium Jet 飞机结构由西班牙公司 Aciturri 制造，BETA Technologies 依赖奥尔巴尼工程复合材料公司 (AEC) 分娩航空结构。

eVTOL 行业的快速发展条目手艺配置和供应链处分聘用更生动、更敏捷的才能。这不仅相干到 eVTOL 阛阓的成功，也将影响到异日航赤手艺的举座最初。跟着 eVTOL 飞机缓慢参预使用，其将怎样转变城市交通和航空业，值得期待。复返搜狐，检察更多

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